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下面附上一則新聞讓大家了解時事
讓孔雀大搖大擺走鐵道 台鐵司機暖心減速 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
擁有20年以上台鐵平溪線駕駛經驗的司機員陳介紹人氣商品振芳說，平溪在台鐵人眼中，儼然是座野生動物園，他看過山羌、果子狸、老鷹，甚至螢火蟲海，孔雀搖頭晃腦走鐵道的畫面，這是兩周第二次了。他為了不傷害孔雀，只好讓列車延誤五分多鐘進站。台鐵有三條支線，內灣線、集集線和平溪線，相較其他支線以及正線，平溪線較注重環保，因為沒有用除草劑，植物不受汙染，加上是全台灣水氣最充沛的地方，自然擁有最豐富的生態資源，設有VIP座位，只要乘客手腳夠快百貨優惠必買清單，就能和司機員一起欣賞沿途風景，甚至第一時間捕捉可愛小動物的身影。. } }); } 陳振芳說，一周前才聽聞平溪線三貂嶺站和大華站間出現四隻孔雀，沒想到他前天也在大華和十分站之間，目睹這個情景。陳振芳表示，列車行駛時，三隻孔雀大搖大擺走在前方的鐵軌上，當時他刻意放慢速度，一邊按喇叭，希望這群軌道上的不速之客，能夠趕緊離開，孔雀依然故我，按照它們的步調，在鐵軌上散步。他為了不傷害孔雀，只好讓列車延誤五分多鐘進站。另一名在台鐵服務五年的列車長蔡椀梅，是兩周前目擊孔雀的幸運兒。蔡椀梅說，6月10日列車在詹姓司機員控制下前進，當時她已經驗完票，待在司機員旁，察覺到列車突然減速，一抬頭，發現四隻孔雀在鐵軌間步行前進，當時覺得實在太可愛，走路搖搖擺擺，好像小雞，我們好像在趕雞。蔡椀梅表示，因為新上市限定商品司機員非常珍惜孔雀，只敢慢慢前行，列車時速剩不到10公里，同時輕聲喇叭示警，就這樣過了五分鐘，這幾隻孔雀處變不驚，出了隧道，也還有兩隻繼續逛大街般漫步。她內心既替牠們擔心，又興奮看到這難得的熱銷產品熱賣產品畫面，心裡開玩笑地想著，孔雀走鐵軌，應該穿反光背心，沒穿反光背心，至少孔雀開屏給大家看看。台鐵局研判這些孔雀是有人飼養，才會不怕生，過了兩周仍舊大搖大擺走在鐵軌上，可能是近期遭人棄養，會持續觀察是否再度出現類似狀況，以做後續處理。6月10日平溪線三貂嶺站和大華站間，出現四隻孔雀。 圖／台鐵局提供 分享 facebook
偵測後方3秒內超車 交大首創自駕車智慧之眼
交大教授郭峻因結合AI人工智慧與自駕車開發出「嵌入式AI物件辨識系統」，包括高效率的自動化標記，可偵測200公尺外車輛，還能預測後方車輛3秒內是否超車，已獲28家廠商合作。
AI時代來臨，自駕車更是AI人工智慧技術的重要應用領域，預估2025年全球自駕車相關產值上看420億美元。科技部上午舉行「自駕車智慧之眼深耕八年有成，嵌入式AI物件辨識系統技術領先國際」研究成果發表記者會。
交通大學電子研究所教授郭峻因表示，團隊藉由分析影像實現自駕車進階駕駛輔助系統(ADAS)，成功開發嵌入式電腦視覺深度學習技術，透過快速自動化標記工具，產生大量AI人工智慧學習的資料庫，搭配團隊開發的即時軟體演算法，降低了AI電腦視覺所需的運算平台成本，且無需昂貴的GPU（繪圖處理器）運算平台。
他說，AI可以替人類分析與辨識影像內的各式物件，但必須先有「工人智慧」，要有人去一一標記各種物件，建構足夠的資料庫。
而郭峻因團隊開發出全世界第一套快速視訊資料自動化標記工具（ezLabel 2.0），用來標記並提供AI學習的資料，標記效率超過目前現有手動資料標記工具達10到15倍以上，並獲得於AUDI奧迪汽車所主辦的第一屆台灣AUDI Innova網路熱銷產品2018流行商品tion Award兩項大獎，國內已有多家廠商進行試用。
郭峻因表示，團隊已經建置超過1500萬筆適合台灣地區的自駕車影像資料庫，有助於開發適合台灣地區的AI自駕車物件辨識技術，今年預計要達到3000萬筆資料。而台灣擁有國外相當缺乏的機車資料庫，他認為台灣要發展自駕車產業，掌握圖資是關鍵。
郭峻因團隊開發出最遠可偵測超過200公尺外車輛的嵌入式深度學習演算法，超越現階段文獻標竿演算法（YOLO v2）的4倍，且準確度更高，適用於各種天候，非常適合自駕車應用。
此外，團隊還首創深度學習行為預測技術，開發全球首見可預測後方車輛（汽車或機車）3秒內是否超車，作為車輛駕駛人第3隻眼睛，守護行車安全。
郭峻因表示，團隊所產出的嵌入式AI自駕車快速資料標記工具、自駕車圖資、物件偵測與行為預測深度學習技術的產業應用潛力龐大，目前合作廠商已達28家，未來潛在的合作廠商包含AI晶片公司、車電系統公司與自駕車圖資公司等。
他說，嵌入式AI系統除了應用在自駕車，對於未來智慧城市、交通的應用非常廣，只要有照相攝影的地方，都可以導入，像大家常用的掃地機器人也有裝鏡頭來辨識前方物體，他笑稱，「擁抱嵌入式AI，才會發大財。」（中央社）
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