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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道2號連環撞車禍 小貨車駕駛到院前心肺功能停止
國道2號西向2公里今天上午發生車輛追撞意外，25歲小貨車男駕駛似未注意前方回堵，高速撞擊前方物流車，送到醫哪裡便宜搶購院前心肺功能停止，意外造成交通嚴重回堵，肇禍主因仍待釐清。
桃園市政府消防局表示，上午8時接獲民眾報案指出，國道2號西向2公里處發生小貨車追撞前方物流車與另外2部小客車的意外，消防局立刻派遣第三大隊大竹分隊消防人員前往救援。
消防局表示，肇事小貨車疑似未保持安全距離，失速撞上前方的大型物流車，造成小貨車車頭幾乎全毀，車窗玻璃碎裂，車體扭曲變形。消防人員緊急將傷者救出車外，但在送到醫院前心肺功能停止。
國道公路警察局表示，小貨車在失速撞擊前方物流車後，再追撞2部小客車，導致小貨車左前車頭嚴重受損，駕駛傷重受困車內無意識，另外車輛的駕駛均未受傷。
警方初步表示，小貨車駕駛疑似未注意前方交通回堵，車輛未能減速行駛，因撞擊力道太大，造成嚴重追撞。
這起意外造成另一波交通嚴重回堵，至於肇事原因仍待警方進一步釐清。（中央社）
桃捷綠線「最後一塊拼圖」 十月動工 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園首條自辦興建的捷運綠線地下段GC03標經評選，由互助營造團隊獲選最有利標廠商，GC03標以桃園火車站為起點，主要走中正路往蘆竹方向沿途設置6個地下站。 圖／桃園市政府提供 分享 facebook 桃園市首條自辦限定商品限時商品興建的捷運綠線主線土木工程「最後一塊拼圖」GC03標前天完成評選，由互助營造團隊得標，GC03標以桃園火車站為起點，經中正路鬧區往蘆竹方向，由於部分路段路幅僅15公尺，首度採潛盾中圓工法施作，預計10月地下段動工、115年完工，高架段北段114年底將先通車。捷運綠線主線土木工程分高架段GC01標與地下段GC02標、GC03標，高架段去年底開工，2個地下段工程流標多次，經調高投標金額後順利發包，分別由中華工程聯合團隊、互助營造聯合團隊承包。. } }); } 市府指出，互助營造為國內大型營造商，曾承攬機捷、北捷與高鐵土建工程，團隊成員日商華大林組和大陸工程是軌道工程專業廠商，大陸熱門產品團購人氣商品工程同時是綠線GC01標統包廠商，有助於工程介面協調。GC03標購買搶先看全長約5.8公里，以桃園火車站為起點經過桃園、蘆竹2大行政區，沿途共設G07至G12共6座地下車站，總經費約190.2億元，其中火車站到慈文路間的中正路段2.3公里，因路幅僅15公尺，為減少拆遷戶數、降低交維管制，採潛盾中圓工法施工，為國內軌道工程首次採用的工法，成本較高，但可減少開挖面積，縮短交通黑暗期。起點G07站將是台鐵桃園火車站及捷運棕線的轉乘站，為國內少數深挖至地底40公尺的地下車站，未來是三鐵共構的重要轉運樞紐，建構北北桃1小時軌道生活圈。捷工局長陳文德說，桃園捷運綠線行經八德、桃園、蘆竹、大園等行政區，全長約27.8首選商品公里設21站，地下段約12.5公里，地下車站10座，高架段約15.3公里，車站11座，GC01標北段的蘆竹、大園區段列入第1階段完工目標，預計114年底通車。
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