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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雲林口湖台子漁港漏油 環保應變解除港內油汙
雲林縣環保局今天表示,口湖鄉台子村漁港漁船加油站漏油事件,經啟動緊急應變的攔油及吸油等措施,港區內油汙已清除,港區外油汙正採樣確認汙染控制情況。
雲林縣環保局長張喬維說,昨天凌晨近3時接獲海巡單位通報,發現口湖鄉台子漁港岸邊的雲林區漁會漁用柴油加油站漏油,海巡人員先緊急啟用攔油搶購禮物繩,避免油汙擴大,並管制漁筏進出。
張喬維表示,雲林縣環保局會同中油及六輕工業區油汙染應變小組,迅即進行港區內油汙清除,昨天下午近3時完成港區內油汙清除,並採樣送驗,今天上午進行港區外採樣,以確認油汙控制情況。
張喬維說,雲林縣政府為加強海洋汙染事件應變、提升汙染處理能量,擬定「重大海洋油汙緊急應變計畫」,這次台子漁港漏油,立即啟動應變,整合政府、產業及社會團體等資源,集中汙染處理設備及專業技術人員,即時有效作業。
他指出,經統計洩漏柴油約7.7公噸,其中4公噸由雲林區漁會自行收集後交中油回收,約3.3公噸流入港區,啟用攔油、吸油及油分散劑等措施清除油汙,所耗費資源將向汙染行為人求償。
張喬維表示,港區內完成除汙,港區外油汙情況待檢驗釐清,不排除依據水汙染或海洋汙染相關法條開罰,後續將追查漏油原因,釐清責任。(中央社)
台東潮州段電氣化環評通過 預估明年底完工 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
環島鐵路電氣化最後一步!全台鐵路現在只剩南迴鐵路台東至潮州段未電氣化,台電提出「161kV台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環境影響評估」,環評大會今天審查通過,根據計畫預計明年底就可完工,湊齊全台環島鐵路電氣化拼圖。由於南迴鐵路台東至潮州段尚未電氣化,台電規畫在台東縣大武鄉大鳥村北側,沿著加津林西南側山區新蓋6座鐵塔,以及1.6公里的架空輸電線路,引接既有熱銷產品限時產品的161KV台東—大武—知本線到台鐵大武變電站。但線路架空通過超人氣商品好康平台原住民保留地,因此辦理環境影響評估,今年4月專案小組初審通過,今天送交大會討論。. } }); } 上次專案小組討論時,委員認為鐵塔位置有疑慮,例如應加強隱蔽性、避免景觀熱賣產品生日送禮推薦衝擊,要求補充與部落居民溝通成效、交通安全規畫等。開發單位今天提出新塔址方案,除了第一跟第六個電塔因為需要引接既有設施無法位移以外,第二至第五個鐵塔都位移到山稜線更南側位置,環境遮蔽效益更佳,露見減輕2至22公尺不等,其中第三個電塔可完全受遮蔽。另與加津林部落溝通部分,開發單位指出,102年10月至今溝通30多次,也持續辦理敦親睦鄰活動;目前規畫施工期間將每2個月敦親睦鄰一次,聽取居民意見,民眾若有意見也可經由台電溝通窗口反映。環評委員劉益昌表示,本案爭議在於鐵塔視覺效果及電波對人體影響,但根據研究或相關法規都沒有具體條件可執行,因此最後沒有完全依照民眾想法。但這次開發單位接受民眾及委員意見,將鐵塔位置降低,使原本最受衝擊的加津林部落在視覺、心理影響上都減輕很多。劉益昌說,之前民調以行政區為主,但加津林部落跟鐵塔施作位置不在同一個熱銷產品限定產品行政區引起爭議,後續開發單位重新調查才獲得居民諒解。其他在動植物跟水資源影響上,鐵塔設置位置並不在加津林主要範圍,中間隔了山脊,而塔基所在位置是在颱風、地震頻繁之地,委員也強烈要求對此設置給予較多關注,因此在整體影響不大狀況下,有了具體措施改善。委員劉小如則說,敦親睦鄰方式有待商榷,娛樂性是一種方式,但更好是針對居民在意的電波影響,透過每2個月一次的敦親睦鄰活動給予更多身體保健說明。今天環評大會審查過程沒太大爭議,最後通過此案。結論認為,噪音振動、水文水質、土壤、景觀生態等各項可能影響項目已經採行預防及減輕對策;另本案開發範圍屬原住民保留地,鐵塔架設基地非屬公有土地,開發單位已與土地所有權人協商完成,且承諾持續與鄰近加津林部落充分溝通,經評估對當地眾多居民遷移、權益或少數民族傳統生活方式,無顯著不利影響。環評大會今審查通過「161kV台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環境影響評估」。記者吳姿賢/攝影 分享 facebook






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