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下面附上一則新聞讓大家了解時事
兒陪媽咪淋雨罷工！ 心疼挺：媽媽都不能放假
長榮航空罷工爭議來到第四天，勞資雙方依然沒共識，有學者就推測認為長榮寧可賠錢給旅客甚至承受國際航線虧損也不願退讓，其中因為空服這回訴求的2大條款，若同意對公司內部影響層面太大，加上會讓工會未來勢力更大，表示持續下去長榮反而能找更多人支援，倒是罷工空服相對吃虧。
空服員家屬：「甚至我放假的時間，媽媽幾乎都不能放假，沒有很多時間陪我玩，所以我覺得罷工，是一個好主意。」
寶貝兒子童言童語來現場挺媽咪罷工，看在參與這無期罷工行動的所有家長們，心中都好不捨。
長榮空服副事務長何小姐：「(持續罷工)會不會有經濟壓力如果持續罷下去？)當然會有像我也有房貸要繳，雖然我沒有家庭沒有小孩，但是我有父母也要照顧。」
坐在這沒孩子的，同樣跟自己老闆槓上，沒薪水領就算事件落幕後回到崗位。
長榮空服副事務長何小姐：「(會擔心罷工後被秋後算帳嗎)當然會，我媽媽更怕，我媽媽一直叫我不要出來，然後都一直說，你這樣會被清算啊，就是你會被秋後算帳啊之3C那買最便宜後會沒工作什麼的。」
6/23長榮罷工第四天，正是華航3年空服前罷工的第一天，當時行動只持續3天，勞資雙方就協商成功，如今長榮直接預估航班影響到6月底，取消航班史上最多，而且長榮態度相對強硬。
台大國發所副教授辛炳隆：「現在訴求已經變成是，要求到禁止搭便車條款要求要有勞工董事這兩個涉及到整個組織體制改變，如果這兩個通過以後未來工會在公司內部力量會更大，所以有些學者說長榮寧可花很多錢也不願意讓步。」
包含台大學者王明鉅也推論罷工恐怕是長期抗戰，長榮寧可虧錢也不會輕讓步，一來認為罷工持續，顧客不見得把帳算公司身上，尤其航空是特許行業，顧客不爽也沒有太多選擇，罷工結束公司營運，還是能持續賺錢，尤其若長榮退一步同意搭便車條款，公司未來恐怕永無寧日，時間久了長榮也能找更多肯支援的空服，恐怕最後使出關門條款，參與罷工同仁無法不用回去上班，長榮從罷工開始就表示，員工是公司資產都持續溝通喊話，但至今雙方立場難退，讓抗爭持續。
南投8座天空之橋 縣庫金雞母 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
南投有多座「天空之橋」，交通便利，曾經創下一天有萬人朝聖的紀錄，也是南投的金雞母。 網友一致推薦CP值爆表圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣近年興起興建天空之橋、天空步道，遭外界質疑熱潮退去後成為蚊子橋，其中，南投縣天空之橋步道就有8座，數量最哪裡便宜熱銷多。南投縣長林明溱說，南投原本就多山，這些觀景步道、橋梁，2018熱門產品網拍熱門產品原本就有交通功能，且成本效益都有回收，穩定的門票收入，也成為南投縣庫的小金雞母。林明溱說，竹山天梯是國內天梯之橋的始祖，從83年興斥資2300萬元興建，不僅是竹山太極峽谷重要的交通要道，也因為壯麗的景觀，吸引遊客參觀，為偏遠的山區帶來觀光收入，至今已挹注縣庫收入5300多萬元；南投市天空之橋投資2200萬元，目前參觀人雖減少，但也為縣庫帶來9000多萬收入。. } }); } 以清境高空觀景步道來說，成本4300萬元，前年5月啟用，參訪人數達190萬人次，門票收入6420萬元，早已回本並有兩千多萬元收益，第二期工程也將在今年暑假期間完成。這條步道除了景觀優美，高山景致精選優惠一覽無遺，更提升交通安全，藉由人車分離，遊客不用走在路肩提心吊膽。
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