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下面附上一則新聞讓大家了解時事
產創條例修法 陳良基：鼓勵學校教授走出校園創業 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
科技部長陳良基。 聯合報系資料照片 分享 facebook 產業創新條例修正草案今(21)日經立法院三讀通過，自明（109）年開始，研發成果創作人技術移轉所取得之公司技2018熱門產品網拍熱門產品術股，就可以選擇在「技轉當時取2018熱銷商品得股票之價金」或「之後處分股票時實際金額之間，擇較低金額者申報課稅。對此，科技部長陳良基今指出，本次產創條例修法新增租稅優惠，以實質誘因鼓勵科研人才與技術根留我國，除鼓勵學校教授帶領技術團隊走出校園創業，並優化科學研發競逐優秀人才之環境。. } }); } 科技部指出，在尚未修法前，創作人因科研技轉取得學研機構所分配之股票時，即須決定是否要延緩至處分時，依實際處分金額課所得稅，而一經擇定即不得變更，造成實際被課稅金額可能遠高出原始取得的價金之情形。這次產創條例第12條之2通過後，除延緩到處分時再課稅外，團購人氣產品人氣產品排行榜新增以「取得股票時」或好康報報人氣商品排行榜「股票處分時」金額低者課稅，大幅增加教授持有技術股誘因。科技部指出，此次在科技部、經濟部及財政部共同努力下，完成產創條例12條之2租稅優惠措施，將可激發我國科研新創事業發展，並促成我國科研人才持續將研究能量投入科研發展，提升我國產業創新競爭力。
聯晚之眼／國6東延？ 幫花東找一條路 | 國6東延行不行 | 生活 | 聯合新聞網
蜿蜒的蘇花公路承載了無數往返花東旅客的血淚，在蘇花改陸續逐段通車後，國人對下一階段的花東交通與環台高速公路有新的想像。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜上周六在花蓮出席造勢活動時喊出台中花蓮一日生活圈，希望政府暢銷產品研議國道6號從南投延伸到花蓮。韓國瑜的主張被交通部指不可行，但引起國人對此議題的關注，究竟台灣東西部需要由哪一種的交通管道串連，本報今、明兩天從國內外的案例探討我國興建環島高速公路網的可行性。台灣因中央山脈天險，西部與東部的交通除小眾的空中與海上運輸，仍以陸路的鐵路與公路為主。在國道5號打通台北與宜蘭的交通動脈，蘇花改即將全線通車之際，韓國瑜喊出國道6號東延與環台高速公路網，反映花東居民對更快速與更安全交通網絡的期盼。. } }); } 不論國道6號或環台高速公路，都牽涉到施工難度、環境保護與財政負擔三個面向，從日本、中國大陸與歐洲等國的長隧道或高速公路興建經驗來看，常要費時多年規畫施工與興建，有成功亦有失敗的案例。數年網路人氣商品top10熱賣商品英文內台灣要完成國道6號東延或環島高速公路網均不可行暢銷排行搶先看，但如果把眼光拉長至30、甚至50年，各界將能更理性討論我國限時產品人氣產品長遠的交通建設願景與國土開發計畫。
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